安大略省正在考虑支付运营密西沙加轻轨的费用

安大略省的福特政府正在“考虑”密西沙加市市长卡罗琳·帕里什提出的一项要求，即在未完工的Hurontario轻轨最终开通时，为其运营提供补贴。

11月中旬，帕里什写信给省长道格·福特（Doug Ford），要求该省承诺为这条轻轨线路提供至少三年的运营资金，这一要求反映了安大略省在2023年底与多伦多达成的协议。

帕里什在11月13日写道：“今年早些时候，你的政府与多伦多和渥太华达成了新的融资协议，为每个城市的交通项目提供资金。”“在这两个案例中，贵国政府都认识到这些城市面临的巨大运营压力，并决定需要省级政府的支持。我请求你们也为密西沙加做同样的事情。”

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帕里什在信中说，运营赫略略轻轨——被命名为黑兹尔·麦卡莲线——每年将花费密西沙加大约6500万美元。市长表示，这相当于地铁线开通后，物业税将增加3.6%。

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在福特与多伦多重新谈判的协议中，省政府承诺承担Eglinton Crosstown轻轨和Finch West轻轨开通后的运营成本。

这两条轻轨线路将由TTC运营，但省政府表示将报销运输机构产生的相关费用。

帕里什写道：“总理，我请求你像为多伦多和渥太华所做的那样，为密西沙加提供一项新协议，其中至少包括为黑兹尔·麦卡莲轻轨（Hazel McCallion LRT）头三年的运营成本提供资金。”

省政府发言人在一份简短声明中证实，他们正在考虑这一请求。

“我们正在考虑市长的要求，”他们告诉环球新闻。

Hurontario、Finch West和Eglinton Crosstown的轻轨目前都没有开通日期，而且这三个由metrolinx主导的项目都受到了延误的影响，使它们超过了最初预计的开通日期。

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